軽だけじゃない､小型車でも3気筒が増えている訳 | テクノロジー | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース

さばみず 四輪車の世界・未分類

小型車用エンジンとして、直列3気筒の採用が増えている。1気筒の排気量上限は500ccまでが適当との考え方が浸透し、1500cc（1.5L）以下のエンジンでは、直列3気筒のほうが損失は少なく、全体の寸法も小さく収まり、…
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